Расчет ГНБ включает определение длины, глубины и допустимого отклонения буровой головки от проектной линии. Полностью исключить смещение нельзя, поскольку инструмент проходит через неоднородный грунт и реагирует на сопротивление отдельных слоев. В группе компаний «Транзит» допустимые значения устанавливают заранее с учетом назначения коммуникации и условий участка.
Что считается отклонением трассы
Отклонение измеряют по горизонтали и вертикали. Первый параметр показывает смещение скважины вправо или влево от проектной оси, второй — изменение глубины относительно расчетного профиля. Для ГНБ важны оба значения, поскольку ошибка может уменьшить расстояние до существующей трубы, кабеля или фундамента.
Единого допустимого числа не существует. Предел зависит от длины перехода, диаметра трубы, глубины заложения и требований проекта.
Какие данные используют при расчете
Сначала выполняют геодезическую съемку и определяют координаты точки входа, выхода и промежуточных участков. Затем изучают схемы подземных сетей и устанавливают безопасные расстояния до них. Специалисты группы компаний «Транзит» также учитывают рельеф, уровень грунтовых вод и строение грунта.
Для самотечной канализации вертикальные отклонения особенно критичны, так как они способны нарушить уклон. Для водопровода, газопровода или кабельного футляра требования могут быть другими.
Как учитывают изгиб штанг и трубы
Траектория ГНБ рассчитывается как плавная кривая. Ее радиус не должен быть меньше допустимого для буровых штанг и протягиваемой трубы. Чем жестче и крупнее трубопровод, тем больше требуется радиус изгиба.
При расчете проверяют, можно ли вернуть головку на проектную линию без перегиба инструмента. Резкая корректировка повышает риск поломки штанги или повреждения трубы.
Как контролируют положение головки
Во время пилотного бурения оператор получает от локационной системы данные о глубине, направлении и угле наклона. Их сравнивают с проектным профилем после каждого участка проходки. При ГНБ коррекцию выполняют постепенно, пока отклонение остается управляемым.
Группа компаний «Транзит» фиксирует результаты контроля, чтобы оценить соответствие скважины проекту до расширения и протяжки трубы.
Когда трассу приходится корректировать
Если головка приблизилась к действующей сети, вышла за пределы безопасного коридора или нарушила необходимый уклон, бурение останавливают. Иногда участок проходят повторно по измененной траектории. Допустимое отклонение определяют не только возможностями установки, но и запасом безопасности, поэтому расчет всегда выполняют для конкретного объекта.